中國電建屢破進尺紀錄 新加坡地鐵T227標段盾構雙向提前貫通

發布日期：2018-04-28來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 4月14日13時50分，中國電建水電八局承擔的新加坡地鐵湯申線T227標段雙向盾構掘進提前96天貫通，多次創下新加坡地鐵盾構施工紀錄。 全長30公里的湯申線，是新加坡地鐵網連接北部兀蘭地區與南部商業中心與濱海灣的線路。項目采用全地下設計，共分為22個施工標段。由中國電建國際公司新加坡分公司與當地勝科公司組成的聯營體，中標總包了T227標段的施工，內容主要包括一座地下車站、一段雙向盾構隧道和一段雙向明挖隧道。盾構掘進段由水電八局承擔施工，采用單機往返掘進，其中由兀蘭始發的稱兀蘭線，全長為776米；由樟宜始發的稱樟宜線，全長為761米；雙向均襯砌外徑6.35米、長度1.4米的標準管片。 在水電八局新加坡地鐵項目部員工們的不懈努力下，兀蘭線在去年11月30日實現盾構機貫通，又在今年元月底創下33天組裝盾構機并始發的紀錄，稍后在3月21日創下13環（18.2米）日進尺紀錄，3月31日創下月進尺250環（350米）佳績，屢屢刷新盾構施工紀錄，施工質量贏得了新加坡陸交局（LTA）、業主監管機構（QP）和總承包商（SSJV）的一致好評。 據悉，新加坡地鐵湯申線從2014年底就開始了施工，預計2020年底投入運營。此前，中國電建還承擔了該線路T217標段的總包施工并順利履約，業主反饋良好。

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