新疆國際道路運(yùn)輸成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通大通道主力

發(fā)布日期：2015-09-14來源：網(wǎng)絡(luò)來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 新疆國際道路運(yùn)輸正成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通大通道建設(shè)的主力，“2014 年，新疆國際道路已完成進(jìn)出口貨物運(yùn)輸量442.21萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量14.31億噸公里，完成出入境旅客運(yùn)輸量65.36萬人次、周轉(zhuǎn)量2.016億人 公里，客貨運(yùn)輸量占新疆對外運(yùn)輸量的41.81%和8.5%。”9月9日，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委委員、自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局黨委書記任存新介紹。 “一帶一路” 戰(zhàn)略提出后，新疆積極行動、主動作為，提出并正在加快建設(shè)五大中心，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通運(yùn)輸樞紐的工作進(jìn)展順利。到2014年底，新疆高速公路通車?yán)?程由2010年的843公里增加到近4316公里，全區(qū)公路總里程達(dá)17萬公里。以烏魯木齊為中心，以沿邊地區(qū)為節(jié)點(diǎn)，以邊境口岸為前沿，向周邊國家輻射 的多層次、全方位的國際道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已現(xiàn)雛形。

　　 與此同時，國際道路運(yùn)輸發(fā)展迅速。到2014年，新疆已與毗鄰5個國家的15對邊境口岸 開通了107條客貨運(yùn)輸線路，其中客運(yùn)線路53條、貨運(yùn)線路54條；國際道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展到76家，國際道路運(yùn)輸車輛6610輛。目前，從事國際道路旅客 運(yùn)輸車輛90％以上的客車為22鋪以上中高級臥鋪客車，國際道路貨運(yùn)車輛從平均噸位不足5噸發(fā)展到如今的平均噸位超過20噸，車輛經(jīng)營范圍覆蓋了國際普 貨、危險品、大型物件運(yùn)輸以及專用（集裝箱、罐式、冷藏保鮮）運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸類別，客貨運(yùn)量平穩(wěn)增長。2011年至2014年，國際道路運(yùn)輸量總體呈平穩(wěn) 增長態(tài)勢，完成國際道路貨運(yùn)量1671.9萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量40.94億噸公里，完成國際道路客運(yùn)量273.2萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量6.82億人公里。

　　 “公路運(yùn)輸在新疆對外運(yùn)輸中起著重要的作用，特別是鐵路沒有通達(dá)的區(qū)域，公路運(yùn)輸是對外運(yùn)輸?shù)慕^對主力。同時，國際道路運(yùn)輸在暢通口岸應(yīng)急通道、保障救援和應(yīng)急撤僑等方面，也發(fā)揮了重要作用。”任存新表示。

　　 今后，新疆將進(jìn)一步提升交通樞紐和國際大通道能力。大力推進(jìn)高速公路大通道建設(shè)，加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南、北大通道及南北疆大通道建設(shè)；進(jìn)一步加大對邊境 口岸交通基礎(chǔ)設(shè)施支持力度。“十三五”期間，將進(jìn)一步完善重要口岸交通基礎(chǔ)設(shè)施，重要邊境公路口岸實(shí)現(xiàn)二級及以上公路連通，積極推進(jìn)G314喀什至紅其拉 甫等口岸公路的升級改造等公路項(xiàng)目；積極推進(jìn)公路運(yùn)輸樞紐場站建設(shè)。圍繞烏昌、喀什、霍爾果斯等重要樞紐，大力推進(jìn)綜合客運(yùn)樞紐和物流園區(qū)建設(shè)，加快建成 一批各運(yùn)輸方式順暢銜接的綜合客運(yùn)樞紐和具有國際物流中轉(zhuǎn)、集散和儲運(yùn)功能的現(xiàn)代物流園區(qū)。同時，將鞏固雙邊、拓展多邊，深化國際道路運(yùn)輸交流與合作；加 強(qiáng)互聯(lián)互通部門間協(xié)調(diào)；加快開展國際道路運(yùn)輸監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)；推動傳統(tǒng)國際道路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代接替運(yùn)輸服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。

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