廣西省海陸并舉加速完善與東盟互聯互通

發布日期：2015-09-01來源：網絡來源編輯：靳明偉

[摘要]

　　 廣西壯族自治區交通運輸廳透露，近年來，廣西交通運輸部門充分發揮廣西與東盟國家海陸相連的獨特地理優勢，加速推進廣西與東盟的互聯互通建設，并利用“一帶一路”區位優勢，推動跨區域多式聯運和旅客運輸。 廣西與越南的陸路邊界線綿延1020公里，有東興、憑祥、龍州等8個縣（市）與越南的廣寧、諒山、高平等3個省接壤，現有11個邊境陸路口岸和26個邊貿點。

　　 自治區交通運輸廳副廳長黃汝生介紹，經過多年努力，特別是廣西實施北部灣經濟區和珠江－西江經濟帶發展規劃的“雙核”戰略以來，廣西公 路水運交通發展取得了重大突破，國際通道建設加速推進。根據廣西公路網布局，共規劃12個通往越南以及東盟國家的國際公路通道接點，其中高速公路接點4 個，普通公路接點8個。目前廣西境內高速公路出邊通道已建成通車2個，即南寧至友誼關高速公路、防城至東興高速公路；在建已開工1個，即靖西至龍邦高速公 路，預計2017年建成通車；計劃2015年新開工1個，即崇左至水口高速公路。

　　 與此同時，廣西積極推進中越界橋建設。中越北侖河二橋項目已于2014年實現開工，中方正在進行引橋基礎及下構施工，完成投資約為總投資的20％。中越水口-馱隆二橋建設項目已完成中越建橋協議的簽署，項目初步設計已完成并上報交通運輸部。

　　 在海上互聯互通方面，廣西北部灣港是中國－東盟海上走廊的重要樞紐，具有承南啟北的區位優勢。目前北部灣港已與世界80多個國家和地區 的221個港口通航，海運網絡覆蓋全球。隨著中國-東盟港口城市合作網絡基地建設的加快推進，欽州港已開通直航東盟的“中國欽州港-韓國-印尼-泰國-越 南”外貿集裝箱定期班輪航線。目前北部灣港定期集裝箱班輪航線達到35條，與東盟地區的文萊、印尼、馬來西亞等7個國家建立了海上運輸往來，成為我國與東 盟地區海上互聯互通、開放合作的前沿。

　　 黃汝生表示，利用“一帶一路”區位優勢，廣西還積極推動跨區域多式聯運和旅客運輸。目前，廣西已在友誼關、東興、水口、龍邦4個開放口 岸與越南開展國際道路運輸業務。廣西交通運輸部門積極推動貨運企業開行了東盟（越南）經廣西（到蘇州、鄭州）至歐洲的桂蒙歐、桂新歐國際運輸線路（公路＋ 鐵路運輸）和鄂桂連接東盟的國際道路貨物運輸線路。

【相關閱讀】

• 云南開建“水陸空”百項交通重大工程
• 江西已與“一帶一路”沿線26國建立合作
• 吉將積極推動絲路經濟帶與歐亞經濟聯盟對接
• 中國與巴基斯坦簽署過百億元的合作備忘錄
• 中匈簽署“一帶一路”合作文件
• 亞投行第六次談判代表會議24日在格魯吉亞舉行