8月中旬,南寧鐵路局全面啟動云桂鐵路南寧至百色段軌道精調精整施工。目前,首批250多名技術人員進駐施工現場,對軌道進行數據采集和精調精整。
云桂鐵路西起云南昆明,東至廣西南寧,正線全長710公里,其中南寧至百色段223公里,設計時速250公里。7月11日,云桂鐵路南寧至百色段完成鋪軌,隨后開展靜態驗收。按計劃,云桂鐵路南寧至百色段10月1日將開始聯調聯試,12月底開通運營。
為確保云桂鐵路南寧至百色段如期開展聯調聯試,南寧局制訂了軌道精調施工推進方案,從參加過廣西高鐵軌道精調或高鐵運營的4個工務段、1個工務機械段抽調750多名技術骨干和13臺大型養路機械,投入軌道精調精整施工。
8月20日15時30分,隨著施工“天窗”命令下達,玉林工務段技術人員立即進入線路,測量、調整軌道各項參數。 “高鐵對軌道的要求非常高,比如軌距誤差不能超過1毫米,我們要做的就是將軌道各項指標精確調整至零誤差。”該段線路技術科副科長凌東說。
云桂鐵路南寧至百色段開通后,兩地間旅行時間將由原來的3個多小時縮短至1個小時。
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