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12月22日,江西鐵路投資集團董事長熊燕斌做客中國江西網(wǎng)“問政會客廳”。提及“十一五”以來江西鐵路建設(shè)的成果,熊燕斌表示,2015年底江西鐵路運營里程突破4000公里臺階,高鐵實現(xiàn)零的突破并加速融入全國高鐵網(wǎng)。
“2015年底江西鐵路運營里程達到4031公里,較‘十五’末(2309公里)新增1722公里,鐵路網(wǎng)密度達到241.5公里/萬平方公里,為全國平均水平的2倍。”熊燕斌介紹,“十一五”以來,江西鐵路建設(shè)得到快速發(fā)展,開創(chuàng)了江西鐵路建設(shè)投資最多、規(guī)模最大、標準最高、項目最多的新的歷史時期。
值得一提的是,江西高鐵也實現(xiàn)了零的突破并加速融入全國高鐵網(wǎng)。“先后建成開通昌九城際、滬昆客專、合福客專3條高鐵,開工在建武九客專、昌吉贛客專2條高鐵,近期爭取開工合安九客專、贛深客專。”熊燕斌說,已初步構(gòu)建與長三角、海西、長株潭等周邊經(jīng)濟區(qū)的快速通道,縣級以上經(jīng)濟據(jù)點覆蓋率達到70%,較“十五”提高10個百分點。
“‘十二五’期間江西鐵路完成投資1053億元、新增鐵路運營里程為1220公里,南昌將成為全國為數(shù)不多的東西、南北兩個方向350高鐵交匯樞紐,江西在長江經(jīng)濟帶、‘一帶一路’國家戰(zhàn)略中的戰(zhàn)略地位將得到極大提升。”熊燕斌表示,鐵路建設(shè)對沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)力布局帶來了深刻影響,尤其是高鐵帶來了時空距離的縮短和人流物流的聚集,為江西投資環(huán)境和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化等提供重要支撐,引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。
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