中老鐵路拉孟山隧道正洞掘進破千米大關

發布日期：2018-06-06來源：網絡來源編輯：張世輝

[摘要]

　　 5月29日，中老鐵路重難點隧道——拉孟山隧道出口正洞掘進突破千米大關，成為全線第二個正洞掘進破千米的隧道。這是中國電建水電十四局中老鐵路項目繼26日全線最長斜井森村斜井安全進入主洞后實現的又一重要施工節點。 拉孟山隧道全長7888米，最大埋深415米，為全線7座1級高風險隧道之一，地質分布復雜，圍巖由Ⅱ至Ⅴ級種類組成，其中IV級圍巖3070米,占38.9%，V級圍巖2588嗎,占32.8%。部分地段埋深較淺，易遇到斷層、破碎帶、強富水段涌水、巖溶、塌頂、煤層瓦斯等災害，是全線重難點工程，安全風險高，施工難度大。據現場負責人介紹，拉孟山隧道出口巖溶發育，突泥突水風險較大，開挖掘進至今遇到大小溶腔共計20多處，導致開挖工法更改頻繁，對現場生產影響極大。為此，項目部調進全線唯一一臺具備國際領先水平的價值400萬人民幣的意大利C6XP-T型液壓履帶多功能鉆機進行施工，為隧道的順利掘進提供了強有力的保障，更是創下了地下超前水平鉆探單孔鉆進98米的全線紀錄。

　　 目前，拉孟山隧道正洞掘進1425.6米，整體進度居全線前列。

【相關閱讀】

• 我在首都過大年
• 深圳龍崗水環境治理項目正式動工建設
• 福建泉州地區難度最大的送變電工程年前成功投運
• 長湖水電站3號機大修圓滿結束
• 云南大華橋大壩工程全部完成
• 中國能建浙江火電承建印尼芝拉扎電廠百萬工程受電成功