9月17日,膠泥灣至西洋河(冀晉界)公路三標西洋河特大橋蓋梁支座墊石全部完工,標志著這一重點控制性工程在施工高潮中取得階段性成果。 西洋河特大橋位于線路K60+660處,全長1476米,為全線跨徑最長的橋梁,也是京新高速張家口管理處的重點控制工程,施工速度快慢將直接影響全線施工進度。該橋緊鄰西洋河水庫,跨越下游河道,與河道中心泓斜交,施工難度大、危險系數較高。目前,該橋下部構造經過中交一公局一公司青年突擊隊和勞務隊搶進度、保安全、保質量的持續奮戰,已經全部完工,共計安裝T梁408片。
根據施工計劃,西洋河特大橋將繼續完成T梁安裝任務,加大力度跟進體系轉換工作,以確保該橋順利完工。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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