2017年1月17日23時18分,由四公司承建的宜昌市夷陵區(qū)百歲溪大橋中跨混凝土澆筑完成,標志著大橋主體結構順利合龍。
百歲溪大橋位于三峽庫區(qū)支流,距三峽大壩7公里,橋型結構為95m+170m+95m連續(xù)剛構,橋面寬10米,水中主墩采用雙薄壁形式,墩高39m,主墩承臺尺寸為順橋向12.4m,橫橋向10.5m,承臺高4m;兩個主墩各設置4根φ2.5m的鉆孔樁,樁長37m,埋置22m。
大橋自開工建設以來,在項目經(jīng)理劉中陽等領導班子的帶領下,先后克服了諸多施工和技術難題,如50度陡坡裸露巖層上大直徑鋼護筒著床穩(wěn)固;浮動鉆孔平臺隨水位變化快速調整、精確定位;自行設計浮動平臺上貝雷梁拼裝全鉸接70噸龍門吊;利用牛腿和吊桿綜合懸吊鋼套箱澆筑承臺混凝土;55m高落差,300m水平長距離三級混凝土輸送泵接力澆筑箱梁C50混凝土;采用現(xiàn)澆段貝雷梁支架與掛籃配合無配重合攏段混凝土澆筑。
同時,項目部注重科技攻關,組織技術人員編寫和發(fā)表了多項工法和論文,其中《浮動平臺鉆孔施工》和《深水樁基礎施工》榮獲集團公司科技進步獎一項;《宜昌三峽庫區(qū)百歲溪大橋浮動鉆孔平臺施工技術》榮獲股份公司優(yōu)秀論文二等獎;《動鉆孔平臺錨定及自動調整控制系統(tǒng)》和《橋梁水下樁基用浮動鉆孔平臺》兩項獲得國家專利,項目部與三峽大學共同編寫了《百歲溪大橋浮動平臺鉆孔灌注樁深水鋼護筒穩(wěn)定性綜合分析》。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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