中鐵六局參建成都地鐵3號(hào)線“盼達(dá)”號(hào)熊貓主題地鐵開通

發(fā)布日期：2016-08-15來源：中鐵六局編輯：周銳

[摘要]

　　 7月31日，由我局參建的成都地鐵3號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營(yíng)，首發(fā)列車是全國(guó)唯一一列以熊貓為主題的列車“盼達(dá)”號(hào)。

　　 成都地鐵3號(hào)線一期工程北起軍區(qū)總醫(yī)院站，南至太平園站，全長(zhǎng)20.3公里，貫穿成都東北和西南的核心地帶，穿過最繁華的春熙路商圈，線路經(jīng)過了紅牌樓、省體育館、春熙路、動(dòng)物園等主要客流集散點(diǎn)，共設(shè)車站17座。

　　 我局負(fù)責(zé)3號(hào)線兩站一期土建工程、2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間、站內(nèi)及車輛段弱電系統(tǒng)、裝飾裝修工程。呼和鐵建公司承建的動(dòng)物園站、熊貓大道站為單柱雙跨島式明挖車站，兩車站分別為成都地鐵3號(hào)線第一和第二個(gè)主體工程正式驗(yàn)收的車站，動(dòng)物園站主體結(jié)構(gòu)被成都市建委列為成都市第二批在建工程的“示范樣板工程”，是成都市8個(gè)示范樣板工程中唯一家地鐵工程。交通工程公司承建昭覺寺南路站-動(dòng)物園站-熊貓大道站的雙線四區(qū)間，完成了四次始發(fā)，四次出洞，累計(jì)掘進(jìn)4600米，較業(yè)主工期提前106天。電務(wù)公司負(fù)責(zé)3號(hào)線一期工程弱電系統(tǒng)3標(biāo)、機(jī)電安裝及裝飾裝修8標(biāo)兩個(gè)標(biāo)段的施工任務(wù)，其中動(dòng)物園站作為全線首個(gè)機(jī)電安裝及裝飾裝修施工樣板站，引領(lǐng)全線站點(diǎn)施工。

　　 該工程自進(jìn)場(chǎng)以來，集團(tuán)公司各參建項(xiàng)目部緊緊圍繞安全、質(zhì)量和總工期目標(biāo)，迎難而上、強(qiáng)力攻堅(jiān)，通過強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，優(yōu)化施工組織，確保了工程安全質(zhì)量及工期目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。掘進(jìn)過程中，項(xiàng)目部先后克服了盾構(gòu)區(qū)間砂卵石、卵石土、粘土、泥巖四種地層的復(fù)合地層，成功下穿了川陜立交、青龍立交、上虹橋220KV 電力隧道、城北醫(yī)院等重大風(fēng)險(xiǎn)源。作為首次觸及地鐵領(lǐng)域的電務(wù)公司，在BT施工模式中，緊緊圍繞地鐵機(jī)電工程“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明”四大控制目標(biāo)，推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，推進(jìn)精細(xì)化管理，強(qiáng)化過程控制，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理，圓滿完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。我局在成都地鐵3號(hào)線施工中的表現(xiàn)，獲得了地鐵公司、成投公司及監(jiān)理單位等各方好評(píng)，展現(xiàn)企業(yè)的施工實(shí)力，樹立了良好的企業(yè)形象。

　　 據(jù)悉，成都地鐵3號(hào)線是成都地鐵首條以BT方式建設(shè)的完整線路。隨著成都地鐵3號(hào)線一期工程的開通運(yùn)營(yíng)，地鐵線網(wǎng)中最為重要的“米字骨架”已基本成型，成都地鐵開始全面進(jìn)入線網(wǎng)化運(yùn)營(yíng)階段,倍受成都市民關(guān)注的地鐵3號(hào)線正式加入地鐵家族。

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