中交四公局四公司四川雅康12標南壩子天全河大橋順利合龍

發布日期：2016-08-02來源：中交四公局四公司編輯：周銳

[摘要]

　　 7月 21日，四公司四川雅康12標雅康高速重難點工程之一——南壩子天全河大橋順利完成最后合龍，工期比預期計劃提前1個月。雅康項目全體職工及天全縣黨委書記、天全縣交通局局長、監理單位總監、代表處處長及業主單位總經理唐承平、董事長黃兵等人，在南壩子天全河大橋合龍段舉行合龍儀式。

　　 南壩子天全河大橋主橋采用預應力連續鋼構構造，單孔最大跨徑達80米，左幅橋梁全長792米，右幅橋梁全長628米。主橋跨越天全河，四個主墩位于河床上，有效工作面狹窄，且在積雪融化季節、雨季洪水頻發，施工現場受洪水影響嚴重，該橋最高墩為72.6米，橋面高度近78米，為全線第一高墩，施工難度大。項目科學組織，保證了大橋較原計劃提前順利合龍。

　　 在合龍儀式上，項目經理白英利就項目目前工程進展及日后的工作安排進行簡要總結。隨后縣交通局局長張毅、監理單位總監李發英、雅康公司總經理唐承平及臧高公司董事、雅康公司董事長黃兵逐一進行精彩發言，均對我項目取得的顯著成績及在當地搶險救援活動中表現出來的良好央企形象，表示高度贊揚。

　　 最后，項目部全體員工在項目經理的帶領下舉行了莊嚴的宣誓：“重合同守信譽，以質量促發展;嚴管理保安全，守紀律盡職責;堅守行業廉潔，塑造企業形象;打造平安工地，爭創優質工程。”響亮整齊的口號，代表了雅康項目全體成員攻堅克難，奮勇拼搏的勇氣和決心。

　　 南壩子天全河大橋主橋合龍儀式的圓滿完成，代表項目建設提前進入了新階段，同時標志著其它橋梁合龍施工進入沖刺階段，為標段內控制性工程的后續施工奠定堅實基礎。項目將繼續秉承著“固基修道履方致遠”的宗旨，精細方案，科學管理，加強統籌協調，確保按時保質保量完成任務，樹立四公局信譽形象，為業主、雅安人民交上滿意的答卷。

【相關閱讀】

• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現代化應急救援體系
• 中國電建設計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區境內停車庫主體封頂
• 中國電建設計施工的“白俄三峽”通過竣工驗收
• 水布埡清江大橋合龍
• 中冶集團貴州三施高速公路文筆坡隧道右幅貫通