6月30日凌晨,公司在青海市場的第一個市政項目——西寧長江路改造橋工程提前3天完工并正式通車,為黨的95歲生日獻上一份厚禮。
長江路改造橋全長126.197米,寬35米,橫橋向采用兩幅橋,兩幅橋之間設(shè)隔離欄,橫斷面布置為人行道3.25米,機動車道28.5米,人行道3.25米。工期為2015年11月下旬至2016年6月底。
項目建成后將使西寧市城北區(qū)與城中區(qū)、城西區(qū)之間的過度交通更加便捷,同時完善城市路網(wǎng)建設(shè),進而分流、緩解周圍路網(wǎng)的交通壓力的作用,并帶動湟水河兩岸經(jīng)濟建設(shè)的蓬勃發(fā)展。 作為西寧市“緩堵保暢”工程的重點項目,項目的社會關(guān)注度極高,無形中給項目的管理工作帶來了巨大壓力。施工中,項目克服了工期緊、場地狹小、文明施工要求高、管線改遷多等不利條件的影響,倒排工期,搶抓節(jié)點,2015年12月27日完成舊橋拆除工作,2016年4月3日完成樁基施工,5月24日完成所有下部及4聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的施工,僅用6天時間完成了箱梁運輸和架設(shè)工作……
在保質(zhì)保量完成施工任務(wù)的同時,項目的工作也得到了業(yè)主、監(jiān)理及社會的一致認可。監(jiān)理辦分別邀請其他施工單位及當(dāng)?shù)貙W(xué)校老師和學(xué)生在現(xiàn)場召開了箱梁預(yù)制、現(xiàn)澆箱梁智能張拉和濕接縫施工三次觀摩會,省高管局領(lǐng)導(dǎo)對項目的質(zhì)量、安全、進度、文明施工給予了高度評價。青海省副省長韓建華多次進行“暗訪”并提出相應(yīng)建議。西寧市常務(wù)副市長馬忠英平均每月一次前往工地調(diào)研,西寧晚報、西海都市報、網(wǎng)易新聞等多家媒體也密切關(guān)注著項目的施工進展。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
推進基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù),不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務(wù)必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構(gòu)、人才隊伍、專項考核的頂層設(shè)計。
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