重慶萬利萬達高速公路公司萬利高速最大互通橋——五橋互通主體工程全部施工完成

發(fā)布日期：2016-06-23來源：重慶萬利萬達高速公路公司編輯：周銳

[摘要]

　　 6月21日，隨著最后一榀30米預(yù)制T梁緩緩下放安裝就位，標志著重慶萬州至湖北利川高速公路（重慶段）最大互通橋——五橋互通主體工程全部施工完成，這為五橋互通橋面系及萬利高速全線的貫通奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　五橋互通橋，采用A型單喇叭全互通式立交，設(shè)主線橋2座（左右幅按兩座橋獨立設(shè)計），分別各11聯(lián)，總長3759米，由5聯(lián)現(xiàn)澆箱梁與464榀30米預(yù)制T梁組成。五橋互通橋下穿渝宜鐵路橋、上跨G318國道，同時部分樁基礎(chǔ)在五橋河道中，施工環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險高，生產(chǎn)組織難度極大。

　　為確保五橋互通施工的安全高效開展，駙馬長江大橋二分部統(tǒng)籌規(guī)劃，以“打通運梁通道”為生產(chǎn)組織思路，科學(xué)合理組織現(xiàn)場施工，通過河道樁基礎(chǔ)換填、澆筑擴大基礎(chǔ)、汛期前搶水施工、加大設(shè)備材料投入等措施，克服了河道內(nèi)地基松軟、汛期影響施工、支架距地面較高等困難，保證了現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑，打通了運梁通道，為預(yù)制T梁的架設(shè)開辟了的作業(yè)面。

　　據(jù)悉，接下來駙馬長江大橋二分部將進行五橋互通橋面系及護欄的澆筑施工，預(yù)計于9月完成五橋互通所有施工作業(yè)。

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