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2016年5月28日，二公司國道318線拉曲段改建工程(A合同段)工程主體完工，順利實現(xiàn)全線貫通，打造了國道318線上又一道靚麗的風景線。
國道318線拉薩至曲水大橋段改建工程為西藏自治區(qū)重點公路工程項目。由二公司承建的A合同段全長21.8公里，主線采用二級公路標準建設，設計速度為60公里/小時。項目自2015年6月開工建設以來，克服邊施工邊保通、運輸條件制約、地方協(xié)調困難等不利因素影響，優(yōu)化工序安排，采取多點平行作業(yè)、夜間施工、加大人員設備投入等有效措施，優(yōu)質高效地完成了建設任務。
施工建設中，項目尤為注重當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境保護。針對路邊樹木較多，有些樹木生長年限較長，項目對道路施工方案不斷優(yōu)化，以不移樹、少移樹為原則，保護生態(tài)環(huán)境，倍受各級好評。
近年，現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質管理運行的現(xiàn)狀，提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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