泰州大橋喜獲橋界“諾貝爾”

發布日期：2016-05-26來源：中鐵寶橋編輯：周銳

[摘要]

　　 5月12日，國際橋梁及結構工程協會(簡稱國際橋協)“2014年度杰出結構工程獎”現場揭牌儀式隆重舉行，中鐵寶橋承建的泰州長江大橋榮獲國際橋梁工程界最高獎項——國際橋協“2014年度杰出結構工程獎”。

　　 國際橋協是目前會員國最多的國際土木類協會，“杰出結構工程獎”是目前國際橋梁工程界公認的最高獎項，在橋梁界享有的“諾貝爾獎”的盛譽。2014年9月，泰州大橋工程摘得了該獎。國際橋協杰出結構委員會認為，泰州大橋創造了跨越長大距離的工程建設新突破，引領了多塔連續長大懸索橋的建設。

　　 泰州大橋于2012年11月25日建成通車，大橋全長62.088公里。大橋創造了包括三塔兩跨橋型，水中沉井基礎深度，縱向人字形、橫向門式框架結構鋼塔高度，W形主纜架設長度以及鋼箱梁同步對稱吊裝等五項“世界第一”。在該橋建設中，中鐵寶橋承制了72節梁段、共18000噸的鋼箱梁，以及總重 13800噸的“人”字型結構中索塔，單節段最大吊裝重量達540噸。

　　 泰州大橋通車后，江蘇省乃至長江三角洲地區高速公路網絡布局得到進一步完善，泰州港、常州港等沿江港口及開發區實現了兩岸港口資源共享，泰州、鎮江和常州三市行程時間縮短了約40%。

　　 自建成以來，泰州大橋先后榮獲英國結構工程師學會2013年年會頒發的“卓越結構工程獎”、國際咨詢工程師聯合會“2014年度菲迪克工程項目優秀獎”、“全國優秀焊接工程一等獎”、中國公路學會特等獎、湖北省科學技術一等獎、江蘇省優質工程獎“揚子杯”等多個大獎。

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