當(dāng)?shù)貢r間2016年3月1日下午3時許,剛果(布)國家一號公路三期工程明都利市境內(nèi)跨越盧庫尼河的上承式鋼箱拱橋上彩旗獵獵、鼓樂陣陣、人聲沸騰,中國建筑的建設(shè)者和當(dāng)?shù)匕傩沼觿偣?布)總統(tǒng)薩蘇以及政府官員參觀由中建六局地鐵公司承建的這座剛果(布)最大的鋼箱拱橋,共同慶祝大橋建成通車。
剛果(布)國家一號公路二、三期工程全線通車典禮于當(dāng)天上午10時30分在一號公路和二號公路交匯處(PK150)隆重舉行。
薩蘇總統(tǒng)和黨政軍要員,中國駐剛果(布)大使夏煌,中國建筑股份有限公司副總裁邵繼江在主席臺上就坐。中建中西非公司董事長張龍英、總經(jīng)理李紅學(xué),副總經(jīng)理、公路項目部總經(jīng)理孫新偉,中建六局有限公司副總經(jīng)理、地鐵公司總經(jīng)理鞏漢波,地鐵公司總工程師徐利,剛果(布)項目部經(jīng)理侯杰、黨支部書記張和平、生產(chǎn)經(jīng)理佟志剛在嘉賓席就坐。 典禮主持人講到,今天是剛果(布)人民喜慶的日子,這一天將載入史冊。面向主席臺和嘉賓席的群眾揮舞剛果(布)國旗、中國國旗、剛果(布)勞動黨黨旗,載歌載舞,歡呼聲時時響起。大家通過觀看LED大屏幕播放的中國建筑股份有限公司建設(shè)剛果(布)一號公路的宣傳片,進一步加深了對中國建筑的印象。
典禮結(jié)束之后,薩蘇等乘車前往一號公路布拉柴維爾收費站(PK148)、剛果河最大支流普爾省境內(nèi)的如埃河鋼混疊合梁橋(PK76)和盧庫尼河鋼箱拱橋(PK3)參觀。隨行的數(shù)百輛汽車猶如一條游動的長龍,奔馳在蜿蜒起伏橫貫東西的連接剛果(布)首都——布拉柴維爾和剛果(布)經(jīng)濟中心海港城市——黑角的黃金大道上。公路兩側(cè)熱帶植被覆蓋的地貌映入人們的眼簾,令人心曠神怡、目不暇接。 在盧庫尼河大橋北段引橋處,薩蘇走下專車踏上全長161.2米、寬度17.5米、高度距常年水位60多米的橋面,觀看展板,在漫步行進中,聽取了法國 Egis監(jiān)理公司工程總監(jiān)巴斯蓋的專題介紹,回答了國家電視臺記者的提問。
他接連對隨行人員說: “賽棒,賽棒!”(法語“好、好”),高興的與鞏漢波、侯杰等人并肩同行。 薩蘇一行來到大橋南段引橋處,向聚集在公路兩側(cè)的當(dāng)?shù)孛癖姾椭袊ㄖT工揮手致意,愉快接受當(dāng)?shù)孛袼追瞰I兩頭健壯非洲黃牛的高貴禮儀。 明都利市長在與鞏漢波交談時,稱贊中國建筑企業(yè)重建設(shè)、負責(zé)任、守規(guī)矩和有實力。一些手持中國國旗、剛果(布)國旗當(dāng)?shù)匕傩蘸驮谥蟹焦ぷ鞯膭偣?布)工人,爭相與鞏漢波以及項目部成員合影留念。
近年,現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露,資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設(shè)主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀,提出資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)修訂的相關(guān)建議。
中冶建工針以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)業(yè)主,精細項目管控,樹立良好口碑”為管理理念,以轉(zhuǎn)變項目管理體制、機制為根本,以提升企業(yè)核心競爭力為導(dǎo)向,以精、細為基本原則,以重細節(jié)、重過程、重基礎(chǔ)、重落實、重質(zhì)量、重效果為重點,以將復(fù)雜的事情簡單化、簡單的事情流程化、流程化的事情定量化、定量的事情信息化為基本方法,通過構(gòu)建實施“一體五制”項目管理體制,優(yōu)化要素管
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