中國電力建設集團參建的京滬高鐵榮獲國家科學技術進步特等獎

發布日期：2016-02-17來源：本站編輯：李香玉

[摘要]

　　 1月8日，在2015年度國家科學技術獎勵大會上，集團參建的兩項工程獲得表彰。其中，京滬高速鐵路工程榮獲國家科學技術進步獎特等獎；溪洛渡拱壩智能化建設關鍵技術榮獲國家科學技術進步獎二等獎。 京滬高鐵是世界上一次性建成里程最長、技術標準最高、投資規模最大的高速鐵路。集團公司承建的土建三標合同額166億元，北起濟南、南至徐州，全長266.617公里。

　　工程建設期間，京滬三標在全線率先完成鋪軌任務，實現“主體工程質量零缺陷”，一次性順利通過單位工程驗收、靜態驗收和初步驗收，6項科研成果獲中國施工企業協會科技進步獎，13項成果獲京滬公司科技進步獎，8項成果獲集團公司科技進步獎，國家級工法2項，省部級工法5項，獲2010年全國五一勞動獎狀、鐵道部火車頭獎，在鐵路建設領域樹立了較好的企業品牌形象、積累了豐富的施工建設經驗、形成了專業的管理和施工隊伍。 溪洛渡水電站裝機容量1386萬千瓦，是國內第二、世界第三大水電站。

　　大壩壩高285.5米，是世界上已建成的三座300米級特高雙曲拱壩之一。大壩位于長江干流上，安全要求特別高。其地震設防標準、壩身泄洪流量及泄洪功率位居世界特高拱壩之首，大壩結構復雜程度為世界拱壩之最，綜合技術難度最大。溪洛渡拱壩建設首次提出了智能化建設理念，該成果引領水電行業由傳統走向現代化、智能化，在溪洛渡特高拱壩的建設中得到了成功應用。實現了“無縫大壩”的建設目標，開創了智能高拱壩建設之先河。成果經鑒定委員會認為：“該成果是混凝土拱壩筑壩技術的重大創新，居于國際領先水平”。

　　2015年度國家科學技術獎共授獎295項成果和7位外籍科技專家。國家自然科學獎42項,其中一等獎1項,二等獎41項;國家技術發明獎66項,其中一等獎1項、二等獎65項;國家科學技術進步獎187項,其中特等獎3項、一等獎17項、二等獎167項;授予7名外籍科技專家中華人民共和國國際科學技術合作獎。 動車即將通過三標羅而莊隧道瞬間 京滬高速鐵路土建工程三標段：泗河特大橋無砟軌道工程 溪洛渡大壩 溪洛渡大壩

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