寶蘭客運專線陜西段正式開始鋪軌

發布日期：2016-12-14來源：中鐵四局編輯：周銳

[摘要]

　　 12月12日，隨著首組500米長鋼軌被牢牢固定在中鐵四局寶（雞）蘭（州）牛客專2標施工的牛背隧道無砟軌道道床板上，標志著國家重點鐵路建設工程——寶蘭鐵路客運專線陜西段正式開始鋪軌。

　　寶蘭鐵路客運專線東起寶雞市，西至甘肅省蘭州市，是國家鐵路“四縱四橫”客運專線的重要組成部分，通車后將大大縮短西北與東、中部地區的時空距離，提升西北地區陸橋通道運輸能力，設計時速250公里/小時。由中鐵四局承建的寶蘭客專2標全長28.172千米，共有56.344千米（單線）雙塊式無砟軌道道床，其中隧道段無砟軌道總長53.96千米，占比95.8%。

　　自進點以來，面對隧道多，安全風險高，工期緊等不利因素，該部始終圍繞西蘭公司“工作標準嚴一格，工程質量緊一扣”的指導思想，項目部先后開展了“五比五看”、百日大干等勞動競賽活動，競賽中細化責任分工，明確包保責任人，制定獎懲制度,嚴格按規章制度考核。在現場施工中，落實工序分割制，強抓精細化管理，工序質量卡控紅線劃分細致到工作面，確保施工的安全質量。

　　同時，項目部還嚴格按照西蘭鐵路公司《關于印發西蘭客專工程運輸管理辦法的通知》等文件要求，組織員工及現場作業人員進行了工程在線進行安全培訓教育，選派專人進行安全防護，配備專業防護用品，并積極與鋪軌單位進行協調溝通，做好了鋪軌前的各項準備工作，確保了鋪軌順利進行。

【相關閱讀】

• 中鐵四局鄭州地下管廊項目地下空間工程順利通過竣工驗
• 廈工高精尖智能裝備，助力部隊打造現代化應急救援體系
• 深圳地鐵4號線牛湖站首幅地連墻順利澆筑
• 全國首例筏板基礎施工在武漢地鐵8號線完成
• 中國電建設計承建全球在建最大水電工程白鶴灘水電站全
• 港珠澳大橋澳門口岸管理區境內停車庫主體封頂