11月4日,跨S277省道特大橋現(xiàn)澆連續(xù)梁順利合龍,成為分公司深茂鐵路項目首座合龍的連續(xù)梁工程。
深茂鐵路項目共有橋梁10座,其中跨路、跨河連續(xù)梁8座。為確保S277省道特大橋連續(xù)梁順利合龍,項目部積極優(yōu)化施工方案,合理配置資源,科學組織施工,嚴格安全質量管理,跟班作業(yè),及時檢查,緊盯細節(jié),各道工序形成了流水作業(yè)。在連續(xù)梁施工中,分部緊抓施工隊伍管理,嚴格執(zhí)行施組規(guī)程預案,技術人員嚴格技術交底,同時加強安全防護,在掛籃模板上增設防護網,關鍵部位設置安全警示牌。還邀請專家對預壓、掛籃施工工藝嚴格把關,把安全風險系數(shù)降至最低。
合龍段施工任務的圓滿完成,為后續(xù)連續(xù)梁施工積累了寶貴經驗,也為下一步鋪架奠定了堅實基礎。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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