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9 月2日,公司承建的雙魚島陸島連接橋工程通過交工驗收,并交付業(yè)主使用。參與驗收的單位有漳州市交通建設工程質量安全監(jiān)督局、漳州開發(fā)區(qū)招商置業(yè)有限公司、漳州招商局經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設局、財政局、交通局、檔案館、公用事業(yè)有限公司、合誠工程咨詢股份有限公司、招商局重慶交通科研設計院有限公司、重慶交通大學及項目部。
雙魚島陸島連接橋位于漳州招商局經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二區(qū),路線起于南炮臺和高爾夫球場間的南濱大道,與南濱大道南段平交,止于雙魚島主干道,與主干道平交。陸島連接橋為海上斜拉橋,包括陸島連接橋的主橋、引橋及主橋、引橋上的給水、電力管線工程及陸島連接橋的景觀、路燈工程。
雙魚島陸島連接橋全橋長685.44m。橋型布置為主橋采用主跨為66m的4跨獨塔雙索面斜拉橋,主橋跨徑組成為:(36+66×2+36)m=204m;南北引橋分別采用(30×5)m和(30×6)+(30×5)m預應力連續(xù)箱梁結構。索塔采用混凝土塔外包鋼外殼,上部結構主橋采用雙主梁肋板式預應力混凝土連續(xù)梁,引橋采用斜腹式單箱雙室預應力混凝土箱梁,橋墩采用棱形實心花瓶造型,鉆孔灌注樁基礎。
雙魚島陸島連接橋工程通過交工驗收并交付業(yè)主使用,且工程檔案資料也通過驗收,為后續(xù)竣工驗收定了基礎。
近年,現(xiàn)行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn),資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現(xiàn)狀,提出資質標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務,不能像“群眾都過河了,你還在摸石頭”的慢,也要防止“腳踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的亂,務必高屋建瓴,長遠謀劃,做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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