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近日，集團與中國鐵建長沙磁浮工程設計施工總承包項目部簽訂了3600萬磁浮道岔合同。
據悉，長沙中低速磁浮工程已于2014年5月16日正式開工建設，正線全長約18.5公里，均為高架線。包含磁浮道岔7組，其中中低速磁浮單開道岔3組，中低速磁浮三開道岔2組，中低速磁浮單渡線道岔2組;道岔鋪設安裝任務。
該合同執行具有"產品新""工期要求緊""服務要求高"的特點，首先"產品新"是國內首條中低速磁浮交通線路道岔的制造。也是國內企業首次對中低速磁浮道岔設備的加工。"工期要求緊"是從采購到鋪設完成僅有8個月時間。同時安裝運營后，運營期集團還將為業主提供定期檢查，及全面的免費咨詢服務。
近年，現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露，資質標準的不合理之處逐漸顯現，資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業協會和廣大企業，交流了資質管理運行的現狀，提出資質標準修訂的相關建議。
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