昆明2條地鐵PPP項(xiàng)目被財(cái)政部要求整改，涉資約459億元

發(fā)布日期：2018-06-19來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)來(lái)源編輯：張繼蕊

[摘要]

　　 近日，財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)政府和社會(huì)資本合作（PPP）示范項(xiàng)目規(guī)范管理的通知》（下稱(chēng)《通知》），直接將84個(gè)PPP項(xiàng)目剔除出國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目名單，并要求另外存在瑕疵的89個(gè)項(xiàng)目抓緊督促整改，這其中就包括了6條地鐵PPP項(xiàng)目涉及資金1688億元。而昆明涉及到2條地鐵PPP項(xiàng)目的整改。

　　查詢(xún)財(cái)政部官方網(wǎng)站得知，這6條地鐵分別是：

　　1.北京：地鐵軌道交通16號(hào)線和14號(hào)線，投資額分別是495億元和445億元。

　　2.昆明市：軌道交通4號(hào)線和5號(hào)線工程項(xiàng)目，投資額分別是266億元和193億元。

　　3.徐州市：城市軌道交通1號(hào)線一期工程項(xiàng)目，總投資162.78億元。

　　4.蘇州市：軌道交通1號(hào)線工程項(xiàng)目，總投資126.1億元。

　　財(cái)政部稱(chēng)，昆明地鐵4號(hào)線整改原因是主體不合規(guī)，運(yùn)作不規(guī)范。昆明地鐵5號(hào)線整改原因是主體不合規(guī)，運(yùn)作不規(guī)范，未按規(guī)定開(kāi)展財(cái)政承受能力論證。北京地鐵16號(hào)線、14號(hào)線、徐州地鐵1號(hào)線整改原因是主體不合規(guī)。蘇州地鐵1號(hào)線是因?yàn)檫\(yùn)作不規(guī)范，未按規(guī)定進(jìn)行信息公開(kāi)而被要求整改。

　　PPP專(zhuān)家、清華大學(xué)教授王守清表示， PPP項(xiàng)目主體有兩個(gè)方面，一個(gè)是政府主體，另一個(gè)是社會(huì)資本。財(cái)政部在這方面一直管得很?chē)?yán)，即代表政府方簽約的必須是政府或者政府的事業(yè)單位，地方政府融資平臺(tái)公司比如京投不能作為社會(huì)資本方來(lái)簽署PPP合同。這次《通知》其實(shí)也特意強(qiáng)調(diào)。

　　《通知》稱(chēng)，堅(jiān)持政企分開(kāi)原則，加強(qiáng)PPP項(xiàng)目合同簽約主體合規(guī)性審查，國(guó)有企業(yè)或地方政府融資平臺(tái)公司不得代表政府方簽署PPP項(xiàng)目合同，地方政府融資平臺(tái)公司不得作為社會(huì)資本方。

　　除了主體不合規(guī)外，昆明地鐵4號(hào)線和5號(hào)線PPP項(xiàng)目、蘇州地鐵1號(hào)線均涉及運(yùn)作不規(guī)范。有媒體記者聯(lián)系到的一位昆明軌道交通人士表示，對(duì)于目前運(yùn)作不規(guī)范并不知情。目前并不知道這些項(xiàng)目存在哪些不規(guī)范。

　　不過(guò)上述《通知》著重強(qiáng)調(diào)一些禁止情況，比如合同中不得約定由政府方或其指定主體回購(gòu)社會(huì)資本投資本金，不得弱化或免除社會(huì)資本的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)責(zé)任，不得向社會(huì)資本承諾最低投資回報(bào)或提供收益差額補(bǔ)足，不得約定將項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)責(zé)任返包給政府方出資代表承擔(dān)或另行指定社會(huì)資本方以外的第三方承擔(dān)。不得以債務(wù)性資金充當(dāng)項(xiàng)目資本金，政府不得為社會(huì)資本或項(xiàng)目公司融資提供任何形式的擔(dān)保。

　　財(cái)政部要求，對(duì)于上述存在瑕疵的PPP項(xiàng)目請(qǐng)有關(guān)省級(jí)財(cái)政部門(mén)會(huì)同有關(guān)方面抓緊督促整改，于6月底前完成。逾期仍不符合相關(guān)要求的，調(diào)出示范項(xiàng)目名單或清退出項(xiàng)目庫(kù)。

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