金融危機席卷全球,歐債危機持續(xù)蔓延,全球經(jīng)濟復蘇緩慢,我國外向型經(jīng)濟頻遭重創(chuàng),為保證國內經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展,國家出臺了一系列經(jīng)濟刺激方案,保障性住房、大型基礎設施、民生工程、節(jié)能改造以及技術創(chuàng)新項目等陸續(xù)上馬,有力地推動了我國經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,也為建筑業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場。而縱觀過去的10年,我國建筑業(yè)規(guī)模不斷擴大,產(chǎn)值增速一直維持在20%以上,2011年突破了10萬億大關,全年共完成建筑業(yè)產(chǎn)值117734億元,比上年增長22.6%;建筑業(yè)增加值占全國GDP的比重也達到歷史最高水平6.79%,建筑業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)地位日趨顯著。
伴隨著建筑產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,我國建筑企業(yè)也在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中不斷壯大,根據(jù)美國《工程新聞記錄》(ENR)發(fā)布的2011年全球承包商225強排行榜,我國內地企業(yè)共有39家入選,其中前10強中,我國企業(yè)占據(jù)了5席,中國中鐵、中國鐵建、中國建筑更是獨霸三甲。國內市場欣欣向榮,國外市場的開拓也不甘落后。在進入WTO和國家“走出去”戰(zhàn)略的雙重推動下,我國大型建筑企業(yè)走出國門,分享全球市場的建筑蛋糕。2011年我國對外承包工程業(yè)務完成營業(yè)額首度突破千億美元,在美國、法國、德國等傳統(tǒng)建筑業(yè)強國增長乏力的情況下,我國建筑企業(yè)可謂是一枝獨秀。
但一連串光鮮的數(shù)字是否就能說明我國建筑企業(yè),特別是大型建筑企業(yè)就已經(jīng)具備了與萬喜(Vinci)、布依格(Bouygues)、豪赫蒂夫(Hochtief)等國際知名企業(yè)分庭抗衡的實力呢?事實并非如此,我國大型建筑企業(yè)的發(fā)展主要體現(xiàn)在企業(yè)的規(guī)模,是依靠勞動力和生產(chǎn)資料的不斷投入,是“外延式、粗放式”的發(fā)展方式。大型建筑企業(yè)在做大規(guī)模的同時,企業(yè)的競爭能力并未得到了實質性的提升。由勞動密集型向技術密集型轉變、由粗放型向集約型轉變、由速度型向效益型轉變、由數(shù)量擴張型向質量內涵型轉變,雖已提出數(shù)載,但在企業(yè)更為注重發(fā)展速度的過程中,很多時候轉型升級只是流于書面的規(guī)劃,真正落到實處者尚屬少數(shù)。
我國大型建筑企業(yè)面臨的問題
產(chǎn)值業(yè)績驕人,能力提升滯后。近年來,我國的固定資產(chǎn)投資一直保持較高的水平,投資增速維持在25%左右,在4萬億投資的拉動下,2009年固定資產(chǎn)投資增速更是達到了30%以上。大規(guī)模的固定資產(chǎn)投資確實為我國大型的建筑企業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展良機。但這種發(fā)展模式是建立在大量消耗勞動力、資源的基礎上發(fā)展起來的,2009年我國建筑業(yè)總產(chǎn)值是日本的3倍,但建筑業(yè)從業(yè)人員確實日本的7倍之多,并且中國建筑業(yè)耗用的木材、鋼材、水泥占到了全球的一半左右。大型建筑企業(yè)在高消耗、高排放、粗放發(fā)展的情況下,修煉內功、提升企業(yè)競爭力也只是企業(yè)余暇之際的“調味品”。
2009年,中國鐵路基建行業(yè)的兩大巨頭成功超越一直以來被中國建筑企業(yè)視為行業(yè)標桿的法國萬喜(Vinci),成為了全球最大的工程承包商,并且這一趨勢還將會持續(xù)下去。絡繹不絕的施工訂單造就了我國大型建筑企業(yè)的驕人業(yè)績,但這一業(yè)績對大多數(shù)企業(yè)來說也僅體現(xiàn)在產(chǎn)值上、規(guī)模上,并且這種規(guī)模并未體現(xiàn)出規(guī)模經(jīng)濟的效應。大而不強,規(guī)模而不經(jīng)濟,這是我國大型建筑企業(yè)真實寫照。根據(jù)財富500強2011年的數(shù)據(jù)顯示,我國入圍世界500強的5大建筑巨頭平均凈利潤率僅為1.8%,其中更有兩家企業(yè)不足1%,遠低于法國萬喜的5.3%,西班牙ACS集團的8.1%,當然二者算是鳳毛麟角。因為從全球視角來看,建筑業(yè)利潤水平普遍較低,2008年日本建筑業(yè)的凈利潤率業(yè)也僅為1.3%,這一水平也遠低于同期我國建筑企業(yè)的3.5%,但日本沒有像我國一樣的廉價的勞動力和各種低廉的建筑材料。但與我國截然不同的是,日本建筑業(yè)中資本金在1億以上的建筑企業(yè)其平均利潤水平為2%以上,資本金少于1億的建筑企業(yè)僅為0.5%,規(guī)模效應尤為明顯。而我國的情況則反之,大型建筑企業(yè)其利潤水平歷年來普遍低于同期建筑業(yè)的平均水平。
長期以來我國的大型建筑企業(yè)在做大、做強中,都偏重于前者。實則不然,做大、做強首先應選擇做強,做大是做強的結果,不是目標。只有擁有強大的核心競爭力,為客戶為社會創(chuàng)造價值,發(fā)展壯大自是水到渠成。這就好比在處理經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護的關系中,先污染后治理勢必要付出更為慘痛的代價,并且由于發(fā)展的慣性,這種轉變往往還是阻力重重。
企業(yè)規(guī)模龐大,集團管控乏力。我國的大型建筑企業(yè)向來以“大”著稱,產(chǎn)值大,規(guī)模自然也大,分子公司數(shù)量也多,但這種結構更像是許多“舢板型”企業(yè)的拼湊,還沒有真正體現(xiàn)出“航母型”企業(yè)的集團化效應。一方面,這是由于企業(yè)的管理層級多,管理鏈條長,集團總部對內部資源的管控能力、整合能力不足;另一方面,集而不團,各分子公司在業(yè)務結構、經(jīng)營區(qū)域上難免存在交叉、重疊,彼此視為競爭對手,很難在科技資源、人力資源、信息資源等方面的實現(xiàn)充分的共享,而在僧多粥少的建筑市場,同室操戈現(xiàn)象也時有發(fā)生。
而即使這樣,我國的大型建筑企業(yè)特別是國有建筑企業(yè)兼并重組的腳步一直沒有停止,大型企業(yè)試圖通過兼并重組實現(xiàn)優(yōu)勢互補,優(yōu)化資源配置,完善自身產(chǎn)業(yè)鏈或者快速進入新行業(yè)、新領域,獲取更大經(jīng)濟效益的目的,這種初衷本身沒有問題。但前提要是建立在以市場為導向,堅持效率優(yōu)先的基礎上,而非一味的追求規(guī)模,不少國有建筑企業(yè)的兼并重組很多時候還是在政府操刀的基礎上完成的,多少有些“拉郎配”的意味。對于市場化的企業(yè)重組能否帶來效率和競爭力,一些學者、企業(yè)管理者尚存懷疑。這種“拉郎配”的兼并重組更與市場經(jīng)濟的規(guī)律相違背。
利益驅動,盲目多元。建筑行業(yè)由于其行業(yè)特性,本身利潤水平就不高,中國如此,其他國家也如此。為了通過多元化來規(guī)避風險,增強盈利能力,不少大型建筑企業(yè)開始涉足房地產(chǎn)、能源、金融投資等領域,并且這種多元化戰(zhàn)略很多時候是機會主義行為。因跨入不熟悉的領域,導致項目失敗的案例不勝枚舉,更何況我國建筑企業(yè)這種機會主義的多元化,企業(yè)經(jīng)營風險沒有得到分散反而可能倍增。
建筑企業(yè)以提供建造服務為主營業(yè)務,要實現(xiàn)多元化經(jīng)營,也是要在立足主業(yè),做好主業(yè)的基礎上進行。萬喜(Vinci)、豪赫蒂夫(Hochtief)這些國際知名企業(yè)也不外乎于此,其主營業(yè)務主要集中在工程承包。而其多元化的經(jīng)營是在主營業(yè)務持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎上,依靠其核心業(yè)務去服務多個行業(yè),比如能源、交通、電力、有害物處理、通信,并且圍繞核心業(yè)務在價值鏈上進行擴張,通過對公路、停車場、機場等項目的特許經(jīng)營,為企業(yè)的發(fā)展提供穩(wěn)定的資金流,同時可以分散施工項目附加值不高、資金回收不及時所帶來的風險。而我國的大型建筑企業(yè)在建造服務的管理上尚且千瘡百孔,質量、安全問題層出不窮,盲目的多元也只是“借東墻補西墻”略顯短視的權宜之計,并且可能由于盲目的投入造成虧損,反而會傷害建筑主業(yè)。
轉型升級該往何處
轉型升級是我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展的需要,也是建筑產(chǎn)業(yè)、建筑企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需要,隨著人口紅利優(yōu)勢的減弱,節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟壓力的驅使,我國大型建筑企業(yè)的轉型升級之路早已箭在弦上不得不發(fā)。而這場變革早在2008年底就已啟動,但救市計劃的出臺改變了整個行業(yè)的走向,以投資拉動內需,建筑企業(yè)率先受惠,這雖為建筑企業(yè)解了燃眉之急,但并非長久之計,建筑企業(yè)的轉型升級勢在必行。
推動管理升級,提高管理效率。作為勞動密集型產(chǎn)業(yè),我國建筑業(yè)為4000多萬人提供了就業(yè)機會,大型的建筑企業(yè)少則數(shù)千人,多則上萬人甚至幾十萬人,要解決生計問題,企業(yè)必然要在超競爭的環(huán)境下,不斷地承攬項目。但長期以來,這些大型的建筑企業(yè)很多時候過于注重項目的獲取,而對項目的管理費心甚少,這種粗放式的管理模式也嚴重的影響了企業(yè)的發(fā)展。
業(yè)內人士也多次呼吁建筑企業(yè)應該由粗放式管理向精細化管理轉型。精細化管理的作用自不必提,特別是在我國大型建筑企業(yè)逐步融入全球競爭的時代。在國內市場,可能由于與地方政府的關系、區(qū)域保護主義以及壟斷效應的存在,加之于國內整體水平差異不大,大型建筑企業(yè)也就在這種競爭激烈但競爭手段相對落后的環(huán)境下得以生存。但要在全球范圍內占據(jù)一席之地,我國大型建筑企業(yè)依靠的不僅是低價中標、廉價的勞動力以及我國政府的支持和資助,而是要將眼光轉向企業(yè)內部,抓住這個產(chǎn)業(yè)轉型升級的良好時機,持續(xù)不斷地加強和改善企業(yè)內部經(jīng)營管理,在強化管理上下功夫,提升發(fā)展質量,領先競爭對手。而內部經(jīng)營管理的改善不僅要體現(xiàn)在工程項目本身,而且要從企業(yè)層面夯實精益管理基礎,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
推進業(yè)務升級,增強盈利水平。長期以來,在中國建筑業(yè)中DBB(設計—招標—建造)模式一直是最為通用的項目管理模式,這一模式其最大的特點就的是把供應鏈上不同職能環(huán)節(jié)分割開來,而大型的建筑企業(yè)參與的業(yè)務大部分集中在建造環(huán)節(jié)。建造服務市場由于其進入門檻低,競爭激烈,利潤水平也很低,并且有愈演愈烈的趨勢。行業(yè)競爭的壓力以及業(yè)主需求的升級,不少大型建筑企業(yè)正在不斷嘗試新的業(yè)務模式,如EPC、PPP、BT、BOT等,通過為業(yè)主提供一體化的解決方案,占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈的高端,但這部分業(yè)務所占比重仍比較低。
從國際知名企業(yè)萬喜、豪赫蒂夫等的業(yè)務結構來看,提供一體化的解決方案,從事特許經(jīng)營業(yè)務(concession)已經(jīng)成為企業(yè)主要的利潤源泉,拿萬喜來說,2010年其特許經(jīng)營業(yè)務的收入占了公司全部收入的14%,但卻為企業(yè)貢獻了45%的凈利潤,該板塊的盈利水平相當可觀。我國的大型建筑企業(yè)要擺脫目前利潤水平低下的局面,就要拓展企業(yè)的業(yè)務范圍,發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈的高端業(yè)務,提升一體化的服務能力,實現(xiàn)由傳統(tǒng)的施工承包商向能夠提供“投資、設計、建設與運營管理一體化服務”的建筑服務商轉變,提升企業(yè)的盈利水平。
重視技術升級,提升技術創(chuàng)新。近年來,日本建筑企業(yè)的研發(fā)投入占營業(yè)額的比重一直在0.4%左右,2010年萬喜集團的研發(fā)投入也僅有4700萬歐元,占其營收的0.12%。而根據(jù)“建筑業(yè)‘十二五’”規(guī)劃的要求,施工總承包特級企業(yè)年度科技經(jīng)費支出占企業(yè)年度營業(yè)收入的比例不低于0.5%,同時近年來不少大型建筑企業(yè)公布的科技投入比例也超過了1%以上,甚至更多,可能由于不同的統(tǒng)計口徑,難免有些出入,但顯然從數(shù)據(jù)來看,不僅是行業(yè)的要求還是企業(yè)的實際水平都遠高于國際領先水平。但真實的狀況恐怕并非如此,如何真正的將科技投入落到實處,“科技興企”戰(zhàn)略才不只是一紙空文或者數(shù)字游戲。
“科技興企”戰(zhàn)略已經(jīng)成為建筑企業(yè)“十二五”發(fā)展的五大戰(zhàn)略之一。作為行業(yè)的領頭羊,大型建筑企業(yè)應著眼于國家、社會與行業(yè)的發(fā)展需求,充分體現(xiàn)行業(yè)排頭兵的作用與地位,積極提升自主創(chuàng)新能力,努力實現(xiàn)科技投入的多元化,積極與世界領先的研發(fā)機構交流,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,搶占科技制高點,帶動建筑業(yè)整體科技水平的發(fā)展與進步。
轉變發(fā)展模式,發(fā)展低碳經(jīng)濟。長期以來,我國建筑業(yè)的發(fā)展一直維持著高投入、高能耗、高排放的發(fā)展模式,但隨著全球經(jīng)濟低碳化發(fā)展和產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需求,這一模式已很難維持。國際建筑行業(yè)知名企業(yè)瑞典Skanska公司CEO—Johan Karlström曾說到:他不太擔心與中國建筑企業(yè)的競爭,而是擔心與其合作中,需要幫助他們了解環(huán)保的建筑技術。這也反映出,我國大型建筑企業(yè)的節(jié)能環(huán)保、低碳技術的相對落后。
因此,大型建筑企業(yè)在維持企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的同時,也應率先而為,將建筑節(jié)能和綠色建筑的理念貫穿于建筑工程建設全過程,推進“綠色施工”,創(chuàng)建節(jié)約型工地,打造綠色建筑,降低建筑物建造和使用過程中對于環(huán)境的不良影響,堅持走高技術含量、高效率、低投入、低消耗、低排放的可持續(xù)發(fā)展道路。
郝生躍:西南交通大學鐵道工程系工學學士;北方交通大學土木系工學碩士;北方交通大學土木系橋梁與隧道工程工學博士。1995年博士畢業(yè)后就職于中國路橋集團海外部,從事國際工程承包業(yè)務,先后在南亞、非洲、香港工作6年,擔任項目工程師、辦事處總工、總部投標報價處副處長。
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