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2月28日，由鰲江特大橋項目研發(fā)的“超長大直徑重噸位變截面樁基雙層鋼筋籠施工工法”通過了國家科技成果評價。 評價根據(jù)科技部《科學技術評價辦法》有關規(guī)定，按照第三方成果評價標準及程序，本著科學、客觀、獨立、公正的原則，組織專家進行科技成果評價。“超長大直徑重噸位變截面樁基雙層鋼筋籠施工工法”采用了長線法、分段匹配施工，鋼環(huán)定位，控制變形在允許范圍內(nèi)。專家們一致認為，此項施工方案可廣泛運用于大直徑樁基超長雙層鋼筋籠施工，在同類技術水平方面達到了國內(nèi)先進水平，為同類工程施工可提供寶貴經(jīng)驗。 鰲江特大橋主塔樁基有效樁長142.6米，鉆孔深度達150.6米。
近年，現(xiàn)行資質(zhì)管理制度的缺陷逐漸暴露，資質(zhì)標準的不合理之處逐漸顯現(xiàn)，資質(zhì)掛靠、違法分包和轉(zhuǎn)包等行為屢禁不止，擾亂了建筑市場的正常秩序。為此，各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè)，交流了資質(zhì)管理運行的現(xiàn)狀，提出資質(zhì)標準修訂的相關建議。
推進基礎設施業(yè)務，不能像“群眾都過河了，你還在摸石頭”的慢，也要防止“腳踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的亂，務必高屋建瓴，長遠謀劃，做好推進組織架構、人才隊伍、專項考核的頂層設計。
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