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9月24日,市住建委組織召開加強開發(fā)區(qū)建筑施工安全生產工作會議。會議傳達了國務院安委會和省政府安委會關于加強開發(fā)區(qū)安全生產工作的部署要求,交流分析了各區(qū)縣建筑施工安全形勢,就進一步抓好當前各區(qū)縣建筑施工安全生產工作進行了安排部署。
據了解,當前各區(qū)縣建筑施工安全生產形勢依然嚴峻,還存在一些不容忽視的問題。安全隱患仍然較多,特別是深基坑、高支模、起重機械等重點部位隱患頗多,與標準規(guī)范要求還有很大的差距。監(jiān)管壓力增大,建設工程、新上項目和施工作業(yè)人員增多,新技術新工藝廣泛應用,各區(qū)縣監(jiān)管力量不足、管理制度不全,給安全監(jiān)管工作帶來了較大壓力。防范基礎較為薄弱,一些企業(yè)安全生產投入不足,技術裝備、生產條件簡陋,從業(yè)人員安全素質低,防范基礎不牢固。管理措施不夠嚴格,部分區(qū)縣企業(yè)重生產、輕安全,規(guī)章制度落實不到位,現場管理混亂,隱患整改不及時。
會議要求,各區(qū)縣要進一步加強領導,嚴格落實責任,采取切實有效的措施,扎實做好轄區(qū)內特別是各類園區(qū)、村鎮(zhèn)工程安全生產管理。要提高認識,增強抓好安全生產工作的責任感和緊迫感;要落實責任,依法履行好政府的監(jiān)管職責;要健全機構,配齊人員,建章立制,進一步提高安全監(jiān)管能力建設;要相互配合,形成合力,建立“齊抓共管”的良好局面;要按章辦事,嚴厲打擊無基本建設手續(xù)擅自開工等各類違法違規(guī)行為;要狠抓落實,扎實開展“六打六治”、“兩年行動”和揚塵治理等各項工作,全力以赴做好四季度建筑施工安全生產各項工作,確保建筑施工安全平穩(wěn)運行。
中交一航局在港珠澳大橋島隧墩工程實踐中,立足工程項目實際,整合企業(yè)內外部優(yōu)勢資源,打造適應項目特點的行業(yè)技術研發(fā)平臺,大力開展技術創(chuàng)新活動,成功攻克了港珠澳大橋島隧墩施工的關鍵技術工藝難題,研發(fā)和創(chuàng)造了一批具有行業(yè)領先水平和自主知識產權的跨海通道施工技術
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業(yè)協(xié)會和廣大企業(yè),交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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